Inside LEROUGE '55– Design 55` LEROUGE – Design Trimaran 38m-Design by Heiko Hinrichs



A l'époque où, en Europe, la navigation à voile en était encore à ses balbutiements, les premiers Polynésiens traversaient déjà le Pacifique sur leurs constructions multicoques et accomplissaient de véritables exploits nautiques sans compas ni sextant ! Pendant longtemps, les multicoques n'ont eu droit à aucune considération ou n'étaient réservés qu'à de véritables individualistes qui se construisaient eux-mêmes le bateau de leurs rêves. On assiste toutefois dans les dernières vingt années à un intérêt croissant du monde de la voile pour les bateaux multicoques.

Alors qu'aujourd'hui de plus en plus de yachts modernes sont conçus en fonction d'une vitesse élevée relative, ce sont encore au 21ème siècle les catamarans et les trimarans qui combinent de loin espace et potentiel de vitesse. Un multicoque bien tracé et bien construit est en général deux fois plus rapide qu'un yacht monocoque de longueur comparable et présente beaucoup plus d'espace utilisable.

Toutefois, les catamarans et les trimarans qui sont sur le marché n'offrent au client que peu de modèles réalisant effectivement une symbiose entre les avantages en espace des multicoques et la vitesse particulièrement élevée tout en offrant en outre un produit de style. Le nombre de fabricants compétents est encore moins nombreux que celui des modèles proposés. De récentes faillites spectaculaires ont contribué à restreindre le marché alors que d'un autre côté certaines entreprises poursuivent des objectifs économiques dangereux, s'aventurant dans la construction avec des méthodes peu expérimentées qui proviennent de l'industrie ou s'accrochant à des compromis surannés en matière de vitesse, d'espace ou d'esthétique.

Nous pensons que des projets provenant hors des séries classiques, s'ils ne sont pas accompagnés objectivement par un tiers, sont soumis à des risques pouvant freiner la réalisation d'une vision individuelle voire la mettre sérieusement en danger.
L'un des objectifs de vB-Marine consiste à fournir à ses clients des suggestions constructives pour ces projets spécifiques et de les assister grâce à un travail d'organisation préliminaire. Nous disposons de surcroît d'un réseau de partenaires expérimentés et compétents avec lesquels la préparation nécessaire, la réalisation et le contrôle ne se transformeront pas en risque incalculable mais en projet clairement structuré.
Nous accompagnons, avec nos partenaires, votre vision de multihull individuel, allant de la planification à la réception du produit. Les aspects fiscaux et juridiques sont traités de manière concrète; il en va de même pour les divers modèles de financement et les questions d'assurance. Nous assurons la préparation technique, l'organisation des activités et la direction des travaux. Le client est informé en permanence de l'évolution du projet, budget prévisionnel/effectif font l'objet de rapports systématiques et des solutions sont élaborées afin de résoudre les problèmes particuliers. Un calendrier est mis en place et son suivi est contrôlé.

A la fin du projet, la réception détaillée du produit est traitée avec le client et les points susceptibles d'être améliorés sont examinés en commun. Après achèvement du projet, nous restons à la disposition du client pour l'exécution de la garantie ainsi que d'éventuels projets de transformations.

L'enthousiasme que nous portons aux catamarans et aux trimarans repose sur la conviction que l'avenir appartient aux multicoques rapides et confortables. Seules une organisation cohérente et une mise en œuvre professionnelle de projets futurs sont en mesure d'assurer un évolution positive dans ce domaine.
La philosophie de vB-Marine GmbH consiste à exécuter la réalisation de projets et de visions dans ce domaine particulier et d'en garantir la parfaite exécution. Faites-nous connaître votre vision, nous nous chargeons d'en faire une réalité !




PULSAR '50 by ERIC LEROUGE


NZY SPIRIT 33m


Kingcat 292

 


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